张奇德介绍，7月18日听证会结束后，市物价局就根据代表意见，对调价方案进行了修改完善，并报请市政府审批。上周五，该方案已获得市政府常务会议审议通过，"基本上就是原先提交听证会讨论的方案二，有些小变化"，但张奇德并未透露"小变化"到底是什么。
根据物价部门此前提交听证会讨论的出租车调价方案二，实施气运价联动之后，广州的出租车起步价将由目前的7元（外加2元燃油附加费）调整为10元，起步里程则由目前的2.3公里延长到2.5公里，超过起步里程的续租价仍维持目前的2.6元/公里不变。相应的，其所对应的LPG基准价为4.8元/升，具体浮动价格区间为（气价区间为4.39元/升至5.22元/升）。以后，LPG售价每变动0.83元/升，出租汽车起步价相应变动1元。
张奇德说，目前他们正会同有关部门着手研究出租车调价的具体实施细则，必须等该细则也获得市政府审批通过之后，出租车调价才会正式实施。
昨天，记者还就出租车调价的消息向市内多家出租车公司了解，各出租车公司相关负责人均表示，他们尚未收到出租车将要调价调表的通知。有公司负责人表示，全市1.8万辆出租车，大小公司情况不同，大公司可能会分批调表。
广州市物价局7月3日公布了即将听证的两个出租车运价调整方案，将出租车起步价分别从现有的7元/2.3公里调整为9元/2.3公里、10元/2.5公里。听证会定于7月18日上午九点在广州珠江宾馆召开。
广州出租车价格听证会已于7月18日结束，而两套听证方案均为涨价方案遭百姓质疑。在听证现场，广州市出租汽车协会秘书长发言称，乘出租车不是普通大众每天都要消费的交通方式，能够享受的士服务的人士，理应付得起的士费用，因此调整价格并无不可。
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