昨天下午3:00多，记者来到了南京火车站自动售票大厅，每个售票机前差不多都有四五名旅客在排队，但大多选择的目的地都为沪宁沿线。记者等了近一个小时，也没守候到一个前来买宁杭高速动车票的旅客。据售票厅志愿者介绍，来火车站购票的大多为当日离宁人员，今日基本没有旅客询问宁杭高速动车事项，来买高速动车票的多是想周末去体验高速动车组的车迷和尝鲜的市民。
18时许，记者在12306网站上发现，截止到18:06，除了G7381次列车不卖票外，其他四趟列车仅卖出近200张票。最"惨"的一趟G7383次，定额385张二等座车票，只卖了21张票出去。其余班次一等座余票在79-89之间，最高出票率22%；二等座余票在345-385之间，最高出票率10%。
不过相关人士也提醒市民，由于沪宁线、宁杭线的客流都有随到随走的习惯，所以临近周末，还是提醒市民提前购票。
与目前沪宁线开行的高铁列车不同，南京至杭州的高铁增加了一等包座。这种包座的座位、车厢与目前沪宁高铁的一等座类似，只是用透明玻璃将每六个座位隔成一个包间，座位设置为三三对座，旅客可以坐在一起聊天、打牌。一等包座的票价为684元。"一般打麻将、斗地主都要四五个人，这六个人凑在一起，最适合'三国杀'。"网友们戏称一等包座是"三国杀专座"。
此外，高铁列车前后各有一个车头，每个车头车厢后方都有8个VIP座，占据了整个车厢约2/3的位置。VIP座与驾驶舱之间仅有一扇透明的玻璃门隔开，可以清晰地看到驾驶舱内的仪表盘，乘客还可以透过驾驶舱上部的透明顶盖看到蓝天。这种观光席的票价也是684元。
在价格表上，记者还看到了"特等座"。据了解，目前南京至杭州开行的是CRH380A，没有特等座，但今后在开行CRH3型列车后，就会开辟特等座车厢。车辆内设置有网吧，乘客可以用列车上的电脑自由上网。这种特等座票价为411元。
据了解，26日起，南京至杭州共开行5对高铁列车，它们分别是：G7383/4、G7385/6、G7387/8、G7389/90、G7381/2次。其中奇数车次往杭州方向，偶数车次往南京方向。
东营-杭州间2558/5、2556/7次，改为东营至南京西间运行。2556次南京西站自10月26日起始发按新时刻运行；10月26日起的2555次改由南京西站终到。
原连云港东-杭州间K8358/5 K8356/7次改为连云港东至上海站间运行。10月25日起连云港东开K8358/5次改为至上海终止。【即：南京站10月26日起的K8355次（0:45/51）（原0:45/49）】10月26日起上海始发开K8356次至连云港东，南京站27日的K8356次0:13/34（到开点未变）。
没有评论:
发表评论