深陷资金"泥淖"的铁道部被传再次发债，据报道，铁道部计划于本月22日再次招标发行总额不超过300亿元7年期和10年期企业债券。本期债券将是铁道部本年度发行的最后一期企业债，发行完毕之后，全年1000亿的债务额度将全部完成。不过，与此前收益率不断走高的窘境不同，铁路债获得的国家信用"背书"已经帮助其将收益率拉低了近100个点。
铁道部此次再次发债300亿，将是继10月12日、26日及11月8日三次密集发债700亿元后的第四次企业债发行，从而为年前获发改委批复的1000亿元铁路债发行计划画上句号。
自八月份以来，铁道部的日子特别紧张。由于资金短缺，全国铁路建设出现了大面积的停工。
据传，又一波扶持措施可能即将到来。市场近日传闻银监会可能将银行持有的铁道债风险权重降到零。若实现,其与政策性银行金融债的差异将进一步缩小。在债市表现强劲背景下,受政策偏爱的铁道债发行利率还有下行空间。"大部分银行对铁道债按一般企业债处理，风险权重从20%、50%甚至到100%不等，但是铁道债成为政府支持债券性质后，铁道债的风险权重可能和金融债相当，甚至还要更低。"一位业内人士透露，"有消息表示，银监会近期就将给出回复，这样的话，新发铁道债的利率依然至少有数十个点的下行空间。"
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