重庆规定占道停车超两小时可能双倍收费

停车位少，车主很无奈。记者 杨帆 摄
重庆停车为什么难？有没有办法破解？昨日，市停车行业协会有关负责人称，重庆在停车问题存在先天不足，但也占有一定优势。
据介绍，重庆是一个山地城市，相对其他平原城市，可以利用的空间资源较少，存在先天性不足。但和北京、上海等城市比起来，重庆有一个优势———多中心化。沙坪坝、渝中区、江北等各个区域组团式发展，上班人群不会集中在某一个区域，交通压力相对会小一些。
据市停车行业协会一项调查显示，重庆90%以上的车主喜欢就近停车，超过200米之外的车库就门庭冷落。该负责人建议，有车族可主动选择远一点的停车场，避开停车的重点区域和高峰时段。
《条例》：市政行政主管部门在征求公安机关交通管理部门等单位书面意见的基础上，决定设置临时占道停车点。设置方案应向社会公示，公示期不少于七日。公示期满无异议，由市政行政主管部门和公安交通行政管理部门联合向社会公告。
解读：市停车办主任王德明说，今后，设不设临时占道停车点，将由老百姓来定。
市市政委相关人士介绍，市民可通过"12319"热线电话反映"停车难"具体情况，相关部门将到现场进行实地勘察，核实情况之后，考虑设置占道停车点。
《条例》：在限时段的占道停车点，临停时间不得超过两小时，收费标准应高于周边公共停车场；超过两小时，实行双倍收费。
解读：市市政委相关人士介绍，"占道停车肯定比室内停车场贵，黄金路段肯定比一般街道贵"，是此次制定占道停车收费的标准，目的就是要通过价格杠杆，激励市民把车停进公共停车场。
针对"两小时"这一标准，也有代表提出，夜晚停靠应适当放宽标准，以解决没有固定停车位的市民停车问题。
《条例》：凡是对外经营的停车场，不论是私有土地还是公共财产，都必须按照统一的收费标准收费。同时，缴纳占道停车费后，将使用统一的财政发票。
《条例》：城市公共停车场经营管理单位擅自停止使用或改作他用的，市政行政主管部门责令限期改正，拒不改正的，处5000元以上3万元以下罚款。
■新加坡：收取"道路拥堵费" 新加坡是最早实行缴纳"道路拥堵费"的国家。1975年起，在市中心6平方公里的控制区域，对进入的车辆每天收费3新元的"道路拥堵费"，公交车除外。1998年9月起，新加坡开始实行的公路电子收费系统ERP，利用现代通信手段在拥挤路段进行自动收费，堵车现象大大减少。
■纽约：私车一律停郊外 美国纽约曼哈顿的上班族通常要从家里开车到市郊地铁站或火车站，再换乘地铁或火车进入市区。爱车只能"委屈"地停在郊外。而曼哈顿的许多街道，只有持特殊牌照的车辆才能停车上下货和上下客，其他车辆不得停放，否则即遭罚款。
昨天，市公安局刑警总队相关负责人披露，今年1月以来，全市破获汽车盗窃案件149起。警方提醒，室外乱停乱放车辆容易成为小偷作案目标。
市公安局刑警总队侵财支队负责人介绍，据调查，80％以上的车辆失窃案，发生在敞开式居民小区、餐饮娱乐场所、街边、马路边、防范意识较差的停车场等无人看管的地区。盗贼作案手法主要有搭线点火发动汽车、敲砸车锁破坏保险和钥匙开锁三类。
1 室外停车，离开车时要熄火锁车，取下车钥匙，关好车窗、天窗。
2 去公共场所停车时，最好不要把车交由他人代为停车，这样很容易让盗贼趁机偷配车钥匙。
3 不把钥匙和遥控器放到一起，即使盗贼偷了钥匙也是点不着车的；不要把备用钥匙留在车内或车上其他地方。
4 最好给爱车配置一套报警装置和安装一把方向锁，不给偷车贼可乘之机。